Pignon fritté
Le pignon fritté est un composant fabriqué par métallurgie des poudres ou par processus de durcissement par frittage, son matériau de base étant généralement des alliages frittés à base de fer-ou des matériaux durcis frittés. Ces matériaux sont transformés en structures métalliques à haute-densité et haute-résistance via le compactage de la poudre, le frittage à haute-température et les traitements de durcissement ultérieurs, ce qui les rend adaptés aux applications de transmission de puissance dans les systèmes de transmission.
- Présentation du produit
Avantages en termes de performances et scénarios d'application des pignons frittés
Amélioration des performances de base
| Performance | Avantages du pignon fritté | Limites du pignon métallique traditionnel |
| Résistance à l'usure | La dureté de la surface peut atteindre 60 HRC ou plus, réduisant ainsi le risque d'usure anormale | Une lubrification fréquente est nécessaire, ce qui peut facilement entraîner une dépression de la surface dentaire après l'usure. |
| Efficacité de la transmission | Erreur de précision du profil de la dent<0.02mm, reducing meshing clearance and energy loss | La déviation du profil des dents entraîne un bruit de vibration et une perte d'efficacité de 5 % à 8 % |
| Résistance à la chaleur | Can withstand high temperatures (>600 degrés) dans le compartiment moteur sans déformation | L'écart dimensionnel est facilement provoqué par la dilatation thermique à haute température |
| Léger | La formation de poudre atteint une forme presque nette, réduit le gaspillage de matériaux et réduit le poids de 10 à 15 % | Grande marge de processus de coulée et structure volumineuse |
Domaines d'application typiques
1. Système de moteur automobile : en tant que pignon de distribution ou pignon à came, il transmet la puissance du vilebrequin au train de soupapes pour assurer un calage précis de l'admission et de l'échappement.
2. Équipement de transmission industriel : tel que le pignon d'entraînement d'une machine de frittage à courroie, en optimisant la conception du profil des dents pour s'adapter aux rouleaux du chariot, la stabilité de fonctionnement continu de la chaîne de production métallurgique est améliorée.
3. Équipement haut de gamme : dans les réducteurs de véhicules à énergie nouvelle et les chaînes de transmission de machines de construction, s'appuyant sur la stabilité à haute température pour s'adapter aux conditions de travail à grande vitesse du moteur-.
La valeur industrielle des pignons frittés
1. Optimisation des coûts : la métallurgie des poudres quasiment nette réduit les déchets de matériaux, combinée à la simulation numérique pour raccourcir le cycle de recherche et développement et réduit les coûts de fabrication globaux de 20 à 30 %.
2. Amélioration de la fiabilité : appliqué aux moteurs automobiles, il peut prolonger la durée de vie des composants de plus de 30 % et réduire le taux de défaillance global du véhicule.
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