Pignon en métal poudré
Les pignons en métal en poudre sont des produits de pignon préparés grâce à la technologie de métallurgie des poudres, et leurs processus de base comprennent la préparation des matériaux, le mélange, le pressage, le frittage, l'usinage de précision et d'autres étapes. Cette technologie peut minimiser la ségrégation des composants en alliage, éliminer les défauts de coulée et convient à la production de produits composites à base de métal de haute-précision et haute-performances, en particulier pour la fabrication de composants structurels complexes difficiles à réaliser par des méthodes de fusion ordinaires, telles que les roues dentées à plusieurs rangées.
- Présentation du produit
Produits et applications typiques des pignons en métal en poudre
• Pignon à plusieurs rangées : il présente une structure de dents d'engrenage à trois rangées ou plus, avec des anneaux de pignon uniformément répartis à l'extérieur de la colonne d'arbre, adapté aux scénarios de transmission-à usage intensif tels que les machines de construction et les systèmes de transmission automobiles.
• Pignon du système VVT : appliqué à la technologie de calage variable des soupapes (VVT) du moteur, il améliore l'efficacité de la combustion en ajustant le temps d'ouverture et de fermeture des soupapes, et présente des caractéristiques légères et de haute-précision.
• Pignons personnalisés : prennent en charge le traitement de différentes spécifications en fonction des besoins, telles que les engrenages de machines textiles, les engrenages de vérins électriques, etc., les matériaux incluent le fer, l'acier, les alliages à base de cuivre, etc.
Paramètre du produit (spécification)
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Marchandise |
Pignon en métal en poudre, forte résistance à l'usure, personnalisé en usine |
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Processus |
Métallurgie des poudres |
| Densité | Au-dessus de 6,8 g/cm³ |
| Dureté | HRC30-42 |
| Traitement de surface | Enduit d'huile antirouille-. |
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Application |
Moteur automobile, moteur de moto, machines industrielles |
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Quantité minimale de commande |
1000 pièces |
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Qualité |
Haute-qualité |
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Paiement |
T/T, LC |
Pourquoi utiliser des pignons de chaîne en métal poudré plutôt que des pignons usinés traditionnellement ?
1. Avantages de base en termes de performances
• Taux d'utilisation des matières et maîtrise des coûts
La métallurgie des poudres est formée par pressage de moules (formage quasi net) et la perte de matière peut être contrôlée en dessous de 5 %, ce qui est bien inférieur au traitement de découpe traditionnel (le taux de découpe peut atteindre 40 % à 60 %).
Lors de la production de masse, le coût unitaire est réduit de 30 % -50 %, ce qui le rend particulièrement adapté à la fabrication à grande-fabrication à grande échelle de pignons de petite et moyenne taille.
• Moulage intégré de structures complexes
Il peut fabriquer directement des pignons avec des rainures d'huile, des profils de dents irréguliers, des marches multiples ou des saillies intégrées-, réduisant ainsi les processus d'usinage et d'assemblage ultérieurs (tels que les processus traditionnels qui nécessitent-fraisage et perçage des dents étape par étape).
Application typique : la structure du réservoir d'huile autolubrifiante stocke l'huile à travers les pores du matériau, réduisant ainsi la dépendance à la lubrification externe.
• Résistance à l'usure et amélioration de la durée de vie
En ajustant la composition de la poudre métallique (comme l'ajout d'éléments en alliage) et le processus de frittage, la dureté de la surface de la dent peut atteindre 68-72HRA et la résistance à l'usure peut être améliorée de plus de 30 %.
Le sablage de surface + le traitement de galvanoplastie améliorent la résistance à la corrosion, adaptés aux environnements humides et poussiéreux
2. Flexibilité de conception
• Légèreté et optimisation de l'espace
Il peut former des structures à parois minces-, avec une réduction de poids de 15 à 30 % par rapport aux pignons en acier, ce qui est important pour les équipements nécessitant des exigences élevées de réduction de poids, tels que les drones et les outils électriques.
La conception du pignon à double segment permet une transmission de couple élevée dans un espace compact, adapté aux petits équipements d'automatisation.
• Personnalisation des propriétés des matériaux
En ajustant la formule de la poudre, équilibrez la résistance et les propriétés-autolubrifiantes (telles que les matériaux contenant de l'huile à base de fer-) ou améliorez la conductivité thermique (alliages à base de cuivre).
Cas : Dans des scénarios à faible-vitesse et couple élevé, les structures poreuses contenant de l'huile réduisent la friction à sec et l'usure, prolongeant ainsi les cycles de maintenance.
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